また、近距離メインであれば'08 メタニウムmgdcの使いやすさは圧倒的ですし、コンクエストdcの衝撃的なシルキーさもありません。 ただ、それは他のdcが特徴を明確に打ち出し、その性能に特出しているからで、 '15メタニウムdcは、 「飛距離がでる! 15メタニウムDC ゴリ感があったときのメンテナンス費用 仕方がないので、思い切って入院(シマノのメンテナンス)させることにしました 願望:修理費用が1万円以内であしますように! でしたマイクロモジュールギアのメインギアが3600円+1550円と15メタニウムdc xg 左 をご購入 外観、性能共に文句無し! 飛距離はメタニウムに劣るのは仕方ないですが、突然の風の時の微妙なサミングなどの手間が省ける事や、ルアーチェンジ後の設定の楽さは非
アンタレスdcの飛距離がヤバい 特徴やスペック インプレをご紹介 釣り日和
15 メタニウム dc 飛 距離
15 メタニウム dc 飛 距離-ナブラ打ちや、飛距離を重視したい場面で使用 15メタニウムDC(34mmφ) 171g;そして、こいつの飛距離は半端ないです! 16メタニウムMGL(34mm) 118g 15メタニウムDC(34mm) 171g 12アンタレス(37mm) 152g 17エクスセンスDC(37mm) 1g 16アンタレスDC(37mm) 1g 18アンタレスDCMD(38mm) 1g 19アンタレス(34mm) 134g ←所有 14カルコン100(36mm) 132g
シマノ 15メタニウムdc がモデルチェンジとなって新発売 マイクロモジュールギア搭載 タックルニュース
15メタニウムDC 右 をご購入 基本的には満足です。 なんといってライントラブルを気にせず釣りができるのが最大のメリットだと思います。 飛距離は自分の場合、従来のSVSの9割ぐらいです。 ただロングキャストやミドルキャストは良いのですが15 メタニウムdc hg オーバーホール<シャリ感発生したので対応して欲しい> 17 スコーピオンDC オーバーホール<ハンドル回らない、錆固着> 17エクスセンスDC オーバーホール<海水による錆対応 ギア、ドラグ、ベアリング交換> メタニウムとslx dc。mmギアやdcブレーキの裏話とか。 釣りフェスティバルにて、年の新機種、メタニウムとslx dcを触ってきました。 簡単ではありますがレポートします。 metanium 軽いのに巻き心地はカルカッタコンクエスト並みという噂のメタ
16メタニウムmgl と比較して投げた感想ですが、そこまで大差ないかな?ってのがぶっちゃけありました。 ただ、 向かい風に投げた時は、やっぱり15メタニウムDCの方がバックラッシュなしで飛距離も伸びてくれました 。15 メタニウムdc オーバーホール 18年 4月 26日 <重いルアーを引くとハンドル回転違和感> 巻心地もスプールの回転具合もびっくりするぐらい気持ちいいです。またお世話になりたいです。本当にありがとうございました。 15 メタニウム DC オーバーホール、修理について掲載します。ハンドル回転時ゴリ感がありメインギア、ピニオンギアを交換しました。REBornガレージではアンタレス、メタニウム、カルカッタコンクエスト、アルデバラン、クロナークなどのオーバーホール、メンテナンス、修理も承
メタニウムdc (含むhg/xg) 15 対象釣り歴 30年以上 更新日 使い込みlv 満足度 ★★★★★ 用途 巻物全般とヘビキャロ。 気に入っている点 ダイヤルを3にしておけばトラブルレス。 08メタニウムdcより明らかに飛距離が出るようになった。ここで今度はzpiのnrc713mに変えた13メタニウムでスプールからラインが浮かないギリギリのブレーキ調整(ダイヤル設定15)を目指すと飛距離はみるみるうちに飛んで行く( ;) 結果は残酷と申しますか、まあそういう結果なんですよ。ロッド ポイズンアドレナ1610Mリール 15メタニウムDCライン レッドスプール14lbルアー レベルバイブブレーキ1番
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メタニウムDCにPEラインを巻いてヘビキャロ試し投げ 17年6月8日 17年6月11日 18年4月25日 スポンサーリンク 以前から検討していたメタニウムDCへのPEライン導入をこの日断行した。 導入の目的は、飛距離の向上と感度の良さを期待するもの。 加えてメタニウムdc (含むhg/xg) 15 飛距離ならスピニングの方が飛ぶが、peのヨレによるトラブル多発と、寒い時期は右手の疲れと特に人差し指が切れそうになるのが耐えられず、温かい時期用と割り切15カルコン300(43mmφ) 297g → 旧型のSVSインフィニティ(6ブロック)
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Switch 12アンタレスと15メタニウムを投げ比べながら
15メタニウムDCの飛距離 メタニウムDCの方が遠心力ブレーキの13メタニウムよりより飛ぶと思ってました! いろいろ購入する前にYoutubeでめっちゃ飛ぶとかの動画をみましたから(笑) しかし、結論から言うとあんまり変わりません。15 メタニウムdc hg オーバーホール<シャリ感発生したので対応して欲しい> 17 スコーピオンDC オーバーホール<ハンドル回らない、錆固着> 17エクスセンスDC オーバーホール<海水による錆対応 ギア、ドラグ、ベアリング交換> デカピーssrの結果見ると15メタニウムの最長飛距離がスコーピオン70の最短飛距離 いやぁ ビックリ(笑) さてここからが本題なんですが、1キャスト毎の安定感は15メタニウムdcや13メタニウムに遠く及びません。 かなりピーキーです。
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暇の時はタックルのメンテをしています。今日は15メタニウムDCのラインを張り替えました。 PEライン1.5号から2号へ変更。 1.5号は0m巻けますが、2号だとなんとか150m巻けます。 因みに、現在所有しているベイトリールは、12エクスセンスDC・17スコーピオンDCそし メタニウムDCってどんなリール? 出典: シマノ メタニウムDCとは1992年にシマノからリリースされているメタニウムシリーズの中で15年に発売されたベイトリールで、バスフィッシングなどのルアーゲームで人気のリールです。 抜群の飛距離とスムースな 15メタニウムDCと13メタニウムと比べると飛距離は同じです 違いはバッククラッシュ率を下げてくれるのと、 最大の恩恵はラインを巻き替えるレベルのスーパーバッククラッシュ率が激減するということ 要するに私のような下手な人ほどDCの恩恵を受け
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シマノ リール メタニウム DC HG(右) シマノ リール メタニウム DC HG(右) modelsZ0fl2978 当店通常価格円 (税込) 価格(税込) DCにしか出来ないことがある 従来は組み立て式だったマグネットを1ピースの4極着磁リング磁石に置き換えることで、有効磁力面が増大。 ☆シマノ17スコーピオンdcインプレメタニウムdcとの飛距離比較も! ☆シマノ18アンタレスdc mdインプレ飛距離とコスパ全部解説! ブレーキシステムは下位のスコーピオンdcと一緒なのにバックラしない!? メタニウムdcのまず凄いところは、 15 メタニウムdc hg ドラグ交換 15 メタニウムdc hg ドラグ交換のドラグ交換です。下が劣化したドラグプレートです。摩耗する部分ですので定期的に交換が必要です。ヒット時のラインの滑り出しが悪いときはドラグ不良となりドラグの交換となります
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